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履带板结构参数对牵引力影响试验研究

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成果类型:
期刊论文
论文标题(英文):
Experimental Study on Effect of Structural Parameters of Track Shoe on Traction Force
作者:
李军政;孙松林;彭姣春
作者机构:
410128湖南省 长沙市 湖南农业大学工学院
410083湖南省 长沙市 中南大学机电工程学院
410128湖南省 长沙市 南方粮油作物协同创新中心
410128湖南省,长沙市 湖南农业大学工学院
[彭姣春; 孙松林; 李军政] 湖南农业大学
语种:
中文
关键词:
履带作业车;履带板;牵引性能;试验
关键词(英文):
track shoe;traction performance;experimental
期刊:
农业装备与车辆工程
ISSN:
1673-3142
年:
2017
卷:
55
期:
10
页码:
15-18
基金类别:
基金项目:国家科技支撑计划(2011BAD20B08) 湖南省教育厅优秀青年项目(12B060)
机构署名:
本校为第一机构
院系归属:
工学院
摘要:
履带式作业装备在复杂环境下发挥越来越重要的作用,其履带行走机构通过与接触地面相互作用而获得驱动力,因此履带板结构的合理性直接影响到履带车的牵引性能。为了进一步优化履带作业车的行走机构,在实验室土槽中对模拟履带板进行牵引试验,按照常用刚性履带的履带板结构制作试验用履带板模型,通过改变履带板的结构参数,获得不同参数下牵引性能的变化规律,为优化履带板和提升履带作业车的整体牵引性能提供试验依据。
摘要(英文):
Tracked working equipment plays a more and more important role in the complex environment.Its tracked walkingmechanism obtains driving force by interacting with the ground.Therefore,the rationality of the track shoe structure directly affectsthe traction performance of the tracked vehicle.In order to further optimize the running mechanism of the trucked vehicle,tractiontest of the simulated track shoe is carried out in the laboratory soil groove.The testing model of the track shoe is made,according tothe track shoe and the performance structure of the general rigid track.The variation of tract...

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