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离地高度可调的减振式履带驱动机构设计

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成果类型:
期刊论文
论文标题(英文):
Design of Vibration-damping Track Drive Mechanism with Adjustable Height from Ground
作者:
陈斌;张致远;肖名涛;孙松林
作者机构:
410000 湖南省长沙市 湖南农业大学工学院
[孙松林; 陈斌; 肖名涛; 张致远] 湖南农业大学
语种:
中文
关键词:
履带底盘;驱动机构;离地高度;减振
关键词(英文):
drive mechanism;height from ground;vibration reduction
期刊:
农业装备与车辆工程
ISSN:
1673-3142
年:
2020
卷:
58
期:
3
页码:
32-34
基金类别:
2016NK2111:湖南省科技厅重点项目 2018NK2061:湖南省科技厅重点项目
机构署名:
本校为第一机构
院系归属:
工学院
摘要:
履带式农田作业车由于其优异的通过性与稳定的行驶性能,被广泛使用于南方丘陵地区。针对传统履带底盘采用刚性悬架,无法调节离地高度,行驶时乘坐舒适性较差的问题,设计了一种离地高度可调的减振式履带驱动机构。该机构采用分离式设计,将整个驱动机构分为上层承载架与下层行驶架,通过在上、下层之间设置液压缸与弹性元件,达到在一定区间内调节车辆离地高度与减少车身振动的目的。通过对关键部件进行重点设计,并对其工作过程进行简要分析,该机构在理论上能达到设计要求。
摘要(英文):
Tracked farm work vehicles are widely used in the hilly areas of the South because of their excellent passability and stable driving performance.A rigid suspension mechanism is adopted for the traditional crawler chassis,which cannot adjust the height from the ground and has poor ride comfort during driving.The mechanism adopts a separate design,which divides the whole drive mechanism into an upper carrier and a lower deck.By providing hydraulic cylinders and elastic components between the upper and lower layers,the height of the vehicle is adjusted and vibration of the vehicle body is reduced...

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